هدف این مطالعه مقایسه اثر دو روش رکابزدن بر شاخص خستگی و فعالیت عضلات اندام تحتانی دوچرخهسواران جاده بود. هشت دوچرخهسوار جاده در دو جلسه مجزا با فاصله یکهفته در آزمایشگاه حاضر شدند. در یک جلسه با روش فقط فشار و در جلسه دیگر با روش فشار-کشش رکاب زدند. فعالیت الکترومایوگرافی سطحی عضلات راسترانی، پهن خارجی، پهن داخلی، دوسررانی، نیموتری، دوقلوی خارجی، دوقلوی داخلی و درشتنی قدامی ثبت شد. هر نوبت آزم...

امروزه توزیع دوچرخه به یکی از مقوله‌های رو به ‌رشدو قابل‌توجه در حوزه­ حمل‌ونقل، در بیش از 800 شهر جهان تبدیل شده است.بسیاری از تحلیل­گران پیش‌بینی کرده‌اند که آمار صدمات پس از استفاده و اجرای سامانه‌ توزیع دوچرخه روند افزایشی خواهد داشت، ولی پژوهش‌های تجربی در این حوزه نشان می‌دهد که درصورت اجرای درست این سامانه، روند افزایشی مجروحیت‌ها و صدمات ناشی از استفاده از سامانه‌ توزیع دوچرخه کاهش خواه...

مناسب سازى بستر کالبدى در جهت رسیدن به فرصت هاى برابر براى همه افراد و اقشار جامعه به منظور تحرک و جابه جایى در سطح شهر و دسترسى هر فرد به تمامى فضاهاى شهرى از ضروریات رشد و توسعه جامعه مى‏ باشد. بیش از 15 سال از تهیه اولین مجموعه ضوابط و مقررات شهرسازى و معمارى براى معلولین در ایران مى ‏گذرد اما وضعیت فعلى معابر نشان دهنده ناکام بودن این ضوابط در مقام اجرا مى‏ باشد. با توجه به مشکل...

یخبندان،بارش (برف، باران،تگرگ و ...)، گردوخاک، مه و بادهای شدید، پدیده های آب وهوایی هستند که می توانند در ایمنی جاده ها تأثیرگذار باشند و باعث افزایش تصادفات جاده ای شوند. این پژوهش به بررسی ارتباط بین تصادفات و شرایط جوی و میزان تأثیرگذاری این عوامل در یکی از محورهای مهم ارتباطی استان اصفهان (بزرگراه اصفهان ـ فریدون شهر) پرداخته است.جهت نیل به این هدف از آمار روزانه ایستگاه های سینوپتیک موجود...

هدف از این تحقیق، تبیین مدلی علی میان رویکرد مشارکت مردمی و مؤلف ههای طراحی در معاصرسازی باف تهای فرسوده ایران (نمونه موردی محله سیروس تهران)است. با به کارگیری ایده های حاصل ازمدل تحقیق، میتوان مؤلفه های طراحی را به گونه ای در فرایند طراحی معاصرسازی بافتهای فرسوده تبیین کرد که، مشارکت مردمی و درنهایت موفقیت معاصرسازی ناشی از این امر به صورت حداکثری حاصل شود. به این منظور در این تحقیق، بر پایه ت...